|
Намотка трансформатора
|
|
|
| |
| Пятница, 01.06.2012, 14:14 | Сообщение # 182  
| |
Nagi
Сообщений: 455 Оффлайн
Пользователи | Пенвичка 5+5 с отводом от середины, слой пропитан БФ-6, потом 4 слоя синего скотча и мотаем вторичку. Все намотки делал по часовой стрелке, т.е. валик (натфиль) на котором находилась катушка транформатора, вращалась только по часовой стрелке. Провод вторичной обмотки 0,1мм. каждый слой так же пропитан БФ-6 и заизолирован синим скотчем. Синий скотч, в отличае от прозрачного, удобен в мониторинге витков (т.е. я вижу, что ложу витки ровно).
Видео не сильного качества, но принцип думаю ясен. Смотреть до конца! 
http://youtu.be/fDsQvthCrJI
|
|
|
| |
| Пятница, 01.06.2012, 14:15 | Сообщение # 184
| |
Alex_HV
Сообщений: 127 Оффлайн
Пользователи | Quote (Nagi) слой пропитан БФ-6,
Эпоксидная смола ? Клей? Масло?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| Пятница, 01.06.2012, 14:17 | Сообщение # 198
| |
kostyan_master
Сообщений: 548 Оффлайн
Друзья | детали я потом в кладовке поищу , там были мои старые радиоприемники Добавлено (05.02.2012, 09:09)
---------------------------------------------
Nagi,
надо у друга сгоревшую зарядку забрать, она ему все равно ненужна
|
|
|
| |
| Пятница, 01.06.2012, 14:17 | Сообщение # 200
| |
Старик
Сообщений: 626 Оффлайн
Пользователи | Трудно по фото определить размеры. Надо померить сечение Ш-феррита. Берешь штангель(линейку) и меряешь центральный керн. Он должен быть не меньше 5 х5 мм.В первом трансе катушка секционка, тяжело будет изолировать. Добавлено (06.02.2012, 20:30)
---------------------------------------------
Обязательно проверь, есть зазор или нет. Поставь половинки друг на друга - в середине должен быть зазор 0,2-0,3 мм. Если нет - то надо между ними поместить 2-3 кусочка бумаги А4.
|
|
