|
Вопросы начинающих
|
|
|
| |
| Среда, 20.02.2013, 21:01 | Сообщение # 1782  
| |
лорд
Сообщений: 101 Оффлайн
Пользователи | Dron, я тоже так считаю накопительный шок это мощь Добавлено (20.02.2013, 21:01)
---------------------------------------------
Ден, наверно я буду делать УН он же проще ну вот транс пробить в легкую может а ЗШ как
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| Пятница, 22.02.2013, 10:14 | Сообщение # 1793
| |
Ден
Сообщений: 1001 Оффлайн
Проверенные | лорд, у меня три мини-бобины с проводом - одна 0.95мм (35м), покупал для гаусс пушки, после изготовления там ещё много осталоь, вот теперь юзаю её как первичку для ВВ трансов (да и просто трансов), 0.16мм (900м) - для ВВ катушек, для них можно и нужно толще (по словм АКА оптимум - 0.5мм), но такая катушка получится довольно габаритная, для ЗШ хорошо подходит и более тонкий (0.15-0.2мм) провод, в этом его (ЗШ) плюс. И ещё одна - 0.09мм (3000м) (тоньше в магазине просто не было, но тоньше и не обязательно (хотя можно) - она идеально подходит для намотки трансов преобразователя!
Короче, нужен провод - бери одну бобину 0.16-0.3мм и одну - 0.1-0.08, для первичек просто купи одножильный провод (именно провод, а не эмальпровод) с тонкой изоляций с толщиной медной жилы где-то 0.6-1мм или купи бобину 0.8-0.95мм. (P.S. - бобины стоят не очень дешево)Добавлено (22.02.2013, 10:14)
---------------------------------------------
Но если будут бобины поменьше - купи поменьше (поменьше по длине провода), а то у нас бобины продаются только в одном магазине (больше не нашёл), там они стандартные, а провда - сколько впихнули, вот и получается...
|
|
| |
| Пятница, 22.02.2013, 15:10 | Сообщение # 1794
| |
лорд
Сообщений: 101 Оффлайн
Пользователи | Ден, круто что для ЗШ на транс прео надо всего 300 витков ето круто Добавлено (22.02.2013, 15:10)
---------------------------------------------
Ден, смотри получается для шокера на накопительной основе транс надо мотать допустим отвел провод намотал провод(по часовой стрелке)5 витков сделал отвод изолировал потом отвод сделал (по часовой стрелке)2 витка мотнул и опять отвод потом изолировал и високовольтную обмотку мотать надо (по часовой стрелке) ну я просто что вобщем должно получится 6 отводов да
|
|
| |
| Пятница, 22.02.2013, 17:10 | Сообщение # 1795
| |
Ден
Сообщений: 1001 Оффлайн
Проверенные | лорд, да, у транса прео для накопителя должно получиться 6 выводов (по той схеме, можно делать по стандартной - тогда 5шт).
Но с ЗШ всё не так просто! Для вторичной обмотки ЗШ (при использовании полевиков) нужно как минимум 500-600 витков, для болкинга - 800-1000,
для биполярных (мультивибратора) - как можно обльше (желательно больше тысячи) витков - у меня работает от 1200-1400 витков.
300витков - это если ты будешь мотать на ферритовых чашках и используешь два полевика (а ферритовые чашки, где довольно трудно всё заизолировать, и два полевика - вещи трудносовместимые), и то...
А я вот сейчас работаю над ультразвуковым отпугивателем собак... 
|
|
|
| |
| Суббота, 23.02.2013, 11:48 | Сообщение # 1797
| |
Ден
Сообщений: 1001 Оффлайн
Проверенные | Нуу, можно и так, но это только для ферритовых чашек, да и то...
Так что для ЗШ оптимальный транс прео (если мотать на Ш-образном сердечнике) - с вторичкой 600-700 (лучше 800), ну можно 500 на крайняк. Хотя...пробуй как хочешь, лиш бы работало 
P.S. - ещё один важный минус шокера на накопителе: положим, ты вырубишь разрядом одного гопника, а если их будет несколько? Где ты возьмёшь 6-10 секунд для зарядки кондера? Или остальтных кулаками?  Добавлено (22.02.2013, 23:27)
---------------------------------------------
Кстати сказать, АКА раньше тестировал свои ЗШ на мальенких лампочках, они на мало ватт, да и загорались не в полную силу. Но тогда этим шокерам была дана весьма высокая оченка:
http://x-shoker.ru/news....2-18-15
Конечно, на фоне созданных позже мощных схем ЗШ ушли на второй план... Добавлено (23.02.2013, 11:48)
---------------------------------------------
лорд, привет!
|
|
|
|
| |
| Суббота, 23.02.2013, 14:14 | Сообщение # 1800
| |
Ден
Сообщений: 1001 Оффлайн
Проверенные | Вот такое расположение (показано, да и то образно, только соединение ВВ части, синие полоски - изолирующие шланги, чёрные перегородки между кондерами - резина, ВВ катушка залита в корпусе парафином (обозначен фиолетовым). Схема оригинальна "продольным" расположением ВВ катушки, что пусть немного увеличивает длину корпуса, но он будет более узким, компактным)
 Добавлено (23.02.2013, 14:14)
---------------------------------------------
стягивающих резисторов и некоторых других мелочей на схеме просто НЕТ, чтобы не нагружать рисунок мелкими деталями, куда их ставить - и так понятно, вдоль конденсаторных сборок.
|
|
и почусьвоввал очень сильный удар током 
!!!!! Потом голова закружилась, а ощущение буд то кожу обжог 
!!!!!!
