Приветствую Вас Гость | RSS
Вторник, 11.08.2026, 19:54

              Высокое напряжение и не только

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
Модератор форума: grech_KO$$, Manowar, Ден, Magg_ot  
555 таймер VS UC3845 ШИМ
 

Пятница, 28.12.2012, 17:05 | Сообщение # 461     
aka
  Сообщений: 4192  Оффлайн Администраторы 
для того, чтоб всерьез понять всю "прелесть" обратного напряжения, то берите моторчик на 12 вольт ватт на 100 и подцепите к авто аккуму, контакты движка сделайте так, чтобы соприкоснулись с вашей кожей (желательно один контакт в одной руке, второй в другой) включите движок затем выключите, вас ударит током - это и есть обратное напряжение, его также можно наблюдать в трансформаторных подстанциях, когда при отключении линий виден факел на несколько метров.
 

Пятница, 28.12.2012, 17:06 | Сообщение # 462     
aka
  Сообщений: 4192  Оффлайн Администраторы 
К стати - человечеству не известен способ борьбы с обратным током на вв линиях и тр-ых подстанциях, думайте, может сможете найти способ smile и стать богатым ....
 

Суббота, 29.12.2012, 21:37 | Сообщение # 463     
grech_KO$$
  Сообщений: 1197  Оффлайн Старший модер 
aka, собрал я на IR2153 преобразователь


ко вторичной обмотке транса припаял отрезки проводов Ф0,8мм
Кратковременно включаю, загорается огонь между отрезками транса, с их оплавлением.
Только транзисторы жутко греются. Осцилографом проверил, на затворах импульсы чёткие, прямоугольные, без завалов. Длительность импульсов 40%.
Радиаторы не ставил, так кк в статьях пишут, что при нагрузке менее 100Вт они не нужны. Сквозного тока неможет быть, так как ШИМ со специальными паузами. Может полевики неуспевают закрыться до конца?
На затворах амплитуда 12В, судя по осцилограммам.
Цепи гашения в двухтактах обычно не ставят.
В чём прикол, почему полевики перегреваются? Может источник питания слабее надо? Я пробовал частоту до 50кГц снижать, толку нету.

Добавлено (29.12.2012, 21:37)
---------------------------------------------
Транс Ш7х10, зазор 1мм.
I - 2х4,5витка
II - 800Витков
понимаю, что зазор не нужен, но он есть smile

Прикрепления: 4250152.png (9.8 Kb) · 2384672.jpg (97.1 Kb)
 

Суббота, 29.12.2012, 21:45 | Сообщение # 464     
aka
  Сообщений: 4192  Оффлайн Администраторы 
grech_KO$$, какой ток потребления ? я бы хотел, чтоб ты одно плечо отключил и делал замеры потребления
 

Суббота, 29.12.2012, 21:48 | Сообщение # 465     
aka
  Сообщений: 4192  Оффлайн Администраторы 
Ну есть один проверенный способ уменьшения перегрева - мотать первичку побольше, в данном случае перегрев должен быть, в ИП он всегда есть, только в преобразователях 12-220 с железными трансами его не будет, вспомнил свой пн для ланзара на тл494 - тоже самое, пока не заменил транс на тор , тут нужен максимально плотный контакт половинок сердечника и я бы посоветовал мотать первичку по длине каркаса (растянуть)
 

Суббота, 29.12.2012, 21:59 | Сообщение # 466     
grech_KO$$
  Сообщений: 1197  Оффлайн Старший модер 
aka, каркас у транса секционный. Тор мотать сложнее smile
Ток не мерял, так как кратковременно включал.
Транс я прогой расчитал, она мне выдала первичку 2х4витка.
В злом 2х3. Я прикинул и намотал 2х4,5.
Я завтра попробую одно плечё откинуть и обмерить всё.
 

Суббота, 29.12.2012, 22:27 | Сообщение # 467     
aka
  Сообщений: 4192  Оффлайн Администраторы 
grech_KO$$, вот я не верю этим прогам - сделай 2х6 и посмотри - уверен будет большая разница
 

Суббота, 29.12.2012, 22:31 | Сообщение # 468     
Creker
  Сообщений: 39  Оффлайн Пользователи 
Привет всем.Спасибо за ваш интересный сайт. Собрал шокер по схеме ЗШ.Все было нормально-искра 2см с лишним, злая).Поставил в корпус, залил эпоксидкой электроды.Шокер нормально работал, но стал замечать- искра как будто истончается, как бы с трудом стала пробиваться.Скажу, что электроды залил не очень удачно- эпоксидка не до конца высохла, но это не тревожило.
Думал что пробой катушки ВВ, но проверил другой схемой-электроды перестали работать.Что это за хрень?Расстояние между ними 12 мм.Просто проводом идет разряд, на электроды сжег 2 транза(.

Добавлено (29.12.2012, 22:31)
---------------------------------------------
Да, еще могу добавить- когда икра пропадает- светодиод фонарика горит чуть( он м/у электродами)

 

Суббота, 29.12.2012, 22:42 | Сообщение # 469     
aka
  Сообщений: 4192  Оффлайн Администраторы 
Уже все залито ? если да выбрасывай, из-под смолы уже ниче не поковыряешь
 

Суббота, 29.12.2012, 22:51 | Сообщение # 470     
Creker
  Сообщений: 39  Оффлайн Пользователи 
Да нет, выковырял и залил по новой с добавкой отвердителя. А что все-таки было то?

Добавлено (29.12.2012, 22:51)
---------------------------------------------
Уточню, заливал только электроды.

 

Воскресенье, 30.12.2012, 01:44 | Сообщение # 471     
aka
  Сообщений: 4192  Оффлайн Администраторы 
можно фотки для начала ?
 

Воскресенье, 30.12.2012, 03:11 | Сообщение # 472     
slot
  Сообщений: 43  Оффлайн Пользователи 
Доброго времени суток.
Нашол такой транзистор в нерабочем регуляторе шуруповёрта,
LZP60N06/ N-CHANNEL MOSFET/ BV(DSS) = 60V/ R(DS(on)) = 0.016Ω Typ = 0.014Ω
I(D) = 60A. smile

Подключил через 30ом(на всякий случай) к 555й микре, при 12в и 2a без радиатора был слегка тёплым. По сравнению с биполярником Больше мощи идёт в нагрузку а не нагрев транзистора. Буду юзать полевики. Спасибо aka за совет. smile
 

Воскресенье, 30.12.2012, 10:46 | Сообщение # 473     
grech_KO$$
  Сообщений: 1197  Оффлайн Старший модер 
slot, посмотри мой шокер http://x-shoker.ru/news/shoker_na_555_tajmere/2012-11-15-130
Транзистор, при длительном включениина, еле тёплый . Питание 18В.
 

Воскресенье, 30.12.2012, 12:34 | Сообщение # 474     
nyemi
  Сообщений: 4  Оффлайн Пользователи 
Привет
Nyemi я из Венгрии.
555 контроля, FET.
Правильная схема.
Ссылка:http://btelectronic.sweb.cz/cdi4.htm
IC 555, 7-контактный не используется.
6 вольт DC CDI 200 кГц
Спасибо за ваше терпение.
Я использовал веб-переводчик.
Привет nyemi
 

Воскресенье, 30.12.2012, 13:48 | Сообщение # 475     
aka
  Сообщений: 4192  Оффлайн Администраторы 
nyemi, привет
Да, схема вроде рабоая, но я советую эту

Прикрепления: 0689121.gif (16.0 Kb)
 

Воскресенье, 30.12.2012, 15:02 | Сообщение # 476     
nyemi
  Сообщений: 4  Оффлайн Пользователи 
Thank you.grech_KO $ $

Hi Aka
Your circuit.
Not examine the FET operation.
The FET gate capacity and is not verified.
Discharges and recharges.
Therefore, the hot FET.
FET =Transistor. That's not true!!!

Regards nyemi

Hungarian

Szia Aka
A te áramkör.
Nem vizsgál FET üzem.
A FET gate kapacitás , nincs ellenőrizve.
Kisütésre és feltöltésre.
Ezért forró a FET.
FET = Tranzisztor. Ez nem igaz!!

Tisztelettel nyemi
Прикрепления: 0091506.jpg (50.6 Kb) · 7779361.jpg (66.0 Kb)
 

Воскресенье, 30.12.2012, 16:33 | Сообщение # 477     
Creker
  Сообщений: 39  Оффлайн Пользователи 
Пипец, сегодня еще 2 3205 вылетело.Может кто подскажет, почему вылетают-неужели пластмасса дает статику от залитых электродов?

Добавлено (30.12.2012, 16:33)
---------------------------------------------
Первый слетел,когда что-то заискрило в умножителе,2й тупо замолк после 5 сек успешной работы, а так на макете зажигает 75 ваттную лампочку проц на 15, держит около15 мм дугу.Очень нравится эта схема, ест 2,5 а с 3205,садит баты на 4 в- т.е. около 10ВТ мощща.)

Прикрепления: 3729297.jpg (205.5 Kb) · 9391574.jpg (160.2 Kb)
 

Воскресенье, 30.12.2012, 17:36 | Сообщение # 478     
grech_KO$$
  Сообщений: 1197  Оффлайн Старший модер 
Creker, светодиоды засвечиваются из-за напряжённости поля между электродами.
Попробуй провода от электродов отпаять и подать высокое напряжение с этого же шокера через небольшой промежуток. Если возникнет пробой с проводов на штыри, значит эпоксидная смола с примесью какойто. Или до заливки был пробой между штырями и пластмасса между штырями подплавилась и обуглилась. Теперь эта обугленная дорожка недаёт зарядиться боевому капу, а также сильно содит напряг с катушки. Если есть мегоометр, померь сопротивление между штырями, отпаяв при этом схему.
Я злым шокером в бане дрова разжигал. Дуга горячая, поджигает всё. Посмотри внимательно промежуток между штырями. Поскабли ножом.
Эпоксидную смолу я с лёгкостью выкавыриваю, нагревая её феном пояльной станции. А так же этим феном грею трансы, после чего они легко половинятся, как хорошо бы они небыли залиты лаком или эпоксидкой.

Добавлено (30.12.2012, 17:36)
---------------------------------------------
nyemi, попробуй писать на английском! русский перевод плохой.

 

Воскресенье, 30.12.2012, 20:00 | Сообщение # 479     
Creker
  Сообщений: 39  Оффлайн Пользователи 
Спасибо за ответ.В том то и дело, мегаомметр есть ,на 20 Мом показывает все чисто.Тут нужон скорее мегаомметр на 1000 а лучше на 2000 вольт, т.е под нагрузкой.Но я понадеялся на авось и залил опять. Хз, но визуально не заметил пробоя(. А что, ти транс могет вылетать от "дорожки" на корпусе?
И еще вопрос: я делал 2 типа шокеров: злой и на 385. Злой поджигает бумагу на раз, но лампу не зажигает; 60 герцовый(померил) хлещет лампу на 75 вт зажигая, но бумагу не могу поджечь.Что лучше?

Добавлено (30.12.2012, 20:00)
---------------------------------------------
aka, привет , скажи пожалуйста, почему пробивают трансы? Заколебался менять. Неужели пробило корпус шокера?

 

Воскресенье, 30.12.2012, 20:45 | Сообщение # 480     
grech_KO$$
  Сообщений: 1197  Оффлайн Старший модер 
nyemi, scheme №1: diode installed incorrectly!
Scheme №1 and №2 workers.
The first scheme is easier, no high-voltage transformer and spark gap.

Добавлено (30.12.2012, 20:45)
---------------------------------------------
Creker, высоковольтный транс от КЗ не пробъёт.
У злого дуга горячая, поджигает всё, можно прикуривать :-)
Оба шокера хороши. Только у злого КПД низкий, жрёт дофига.
На умножителе что то поджеть довольно проблематично. Но собрать гораздо легче.
Откинь концы от выходных штырей и посмотри как схема работает. Если всё нормально, то дело точно в штырях. Придётся удалять эпоксидку и смотреть что там.
Ещё: у тебя провода питания довольно длинные и проходят над ВВ частью шокера. В проводах наводиться довольно высокое напряжение при работе шокера, что приводит в выходу из строя полевиков. Провода должны быть минимальной длинны и дальше от ВВ части.
Я на работающем шокере осцилографом смотрел форму сигнала на затворах и офигел. Провода питания перемещаеш и на затворах появляется шум, сбои!

Поиск: